Comment se déplacer grâce au soleil

Les ingénieurs œuvrant dans le domaine des énergies renouvelables ne sont vraiment pas à cours d’idées et les prototypes d’engins utilisant l'énergie solaire pour se déplacer sont de plus en plus répandus comme vous pourrez le constater dans les exemples ci-dessous.

Bertrand Picard a créé le « Solar Impulse », un projet d’avion solaire. Cet avion planeur de 80 m d’envergure propulsé uniquement grâce aux rayons du soleil devrait voler prochainement en 2011 et se lancer ensuite dans un tour du monde sans aucun rejet de CO2. Chapeau !

En savoir plus : http://www.solarimpulse.com/

« Planetsolar » est un projet de bateau solaire qui devrait la encore permettre de faire le tour du monde sans la moindre énergie fossile. Ce catamaran de 30 mètres accueillera 470 mètres carrés de panneaux photovoltaïques et aura une vitesse moyenne de 10 nœuds (environ 20 km/h). Sa construction doit débuter prochainement et sa mise à l’eau pour un tour du monde sera vers 2010.

En savoir plus : http://www.planetsolar.org/

Enfin « Solartaxi » est un projet de taxi solaire conduit par un suisse Louis Palmer, qui souhaite parcourir le monde avec son engin pour prouver qu’un véhicule utilisant le soleil comme énergie est viable. Il a déjà en effet parcouru plus 45.000 Km.

En savoir plus : http://www.solartaxi.com/

Le bitume veut concurrencer l’énergie solaire !

La société américaine Novotech a mis au point un système de production d’énergie baptisé Roadway Energy System (RES) qui exploite la chaleur solaire reçue par le bitume de nos routes.

Ce système permet de récupérer d’énormes quantités de chaleur grâce à un réseau de tuyaux remplis d’un liquide caloporteur qui seraient intégré aux routes, mais aussi pourquoi pas, dans nos immenses parkings à ciel ouvert pas toujours remplis. Bien que le rendement soit assez faible par rapport au solaire thermique (seuls 10 à 20 % de l’énergie atteignant le bitume sont récupérés), on peut tout de même espérer jusqu’à 200 W/m2.

Compte tenu des surfaces concernées, on imagine aisément que le système constitue une source potentielle d’énergie propre très importante. Autres avantages, et pas de moindre, le RES possède un faible coût d’installation et est totalement invisible contrairement aux classiques panneaux solaires en silicium. Inconvénient, la fabrication du bitume constitue encore une source importante de production de GES. Ce système pourrait lui permettre de se racheter…

Le RES serait ainsi capable d’alimenter directement en eau chaude les constructions environnantes, mais également de produire de l’électricité au moyen de turbines à vapeur.La société américaine Novotech compte sur son faible coût d’installation pour en lancer la commercialisation dès 2010. Peu coûteuse et invisible, l’innovation pourrait alimenter en eau chaude et en électricité les bâtiments environnants, tout en rafraîchissant l’atmosphère de nos routes, le système permettant de réduire la dissipation dans l’air de la chaleur accumulée par ces dernières.

Le solaire thermique en sur place chez les particuliers

Alors que le solaire thermique progresse fortement chez les professionnels (plus de 80% en collectif), il fait globalement pour l'instant du sur place chez les particuliers (seulement 6%).

Malheureusement, la plupart des campagnes de communication sont axées sur les PAC (Pompes à Chaleur) et pratiquement rien sur les autres sources d'énergie renouvelables. De plus, le particulier, quand il se tourne vers des énergies renouvelables, souhaite abondonner complètement les énergies fossiles. Or, pour le solaire thermique, il faut aussi un appoint ce que les clients ont tendance à oublier.

Bien entendu, la solution la plus adéquate, c'est l'isolation. L'énergie la moins chère, c'est celle que l'on ne consomme pas !

Mais la modernisation des installations est elle aussi incontournable. Seulement, les "extraordinaire" économies obtenues avec de nouvelles installations auraient été aussi obtenues avec des chaudières fioul ou gaz modernes (ex. à condensation) à haut rendement. Beaucoup de particuliers ne savent pas que leur installation possède moins de 50% de rendement.

Enfin, les PAC aérothermes ne sont pas la solution miracle. Si elles vous permettent certes d'économiser la plupart du temps, en période de pointe (les plus froides), elles basculeront aussi sur leur résistance électrique. Nous aurons alors une consommation électrique de plus en plus irrégulière: la consommation peut globalement fortement baisser, mais en période de froid, elle explosera !

L'avenir du solaire thermique passe donc par une meilleure communication auprès des particuliers par les professionnels de l'énergie.

Contactez-nous, nous vous aiderons à faire le point et les bons choix.