EDF : Hausse des tarifs de l'électricité en août ?

Le Président d'EDF Pierre Gadonneix réclamait il y a quelques semaines une hausse des tarifs d'électricité de 20% sur trois ans ou plus. Selon le magazine Les Echos, les ministères de l'Ecologie et de l'Energie ont proposé une hausse de « seulement » 1,9% des tarifs réglementés d'électricité pour les particuliers (tarifs bleus), et de 4% (tarifs jaunes PME-PMI) à 5% pour les entreprises (tarifs verts). Cette hausse pourrait intervenir mi-août.

La hausse serait alors supérieure à l'inflation, stable cette année. Le gouvernement pourrait alors prendre une période de référence plus large pour justifier cette hausse, qui selon le quotidien « semble faire consensus au sein du gouvernement ». La ministre de l’économie Christine Lagarde juge cette proposition de hausse « raisonnable », tout en se refusant à préciser la hausse envisagée. Elle a aussi rappelé que les Français bénéficiaient de tarifs d'électricité de 15 à 30% moins chers que ses voisins européens, grâce à l'industrie nucléaire, mais qui va devoir faire face à de lourds investissements dans les prochaines années.

La proposition devrait être transmise à la Commission de régulation de l'énergie (CRE) avant la semaine prochaine. Elle aura alors 8 jours pour rendre son avis. La proposition va néanmoins dans le sens des recommandations de la CRE qui souhaite que les tarifs professionnels (57 à 74€ le MWh actuellement) rattrapent les tarifs particuliers (91€ le MWh).

Les personnes se chauffant ou produisant leur eau chaude sanitaire à l’électricité (pompe à chaleur, radiateur/convecteur électrique, chaudière électrique, chauffe-eau électrique …) vont donc certainement échapper à une trop lourde augmentation de leur facture énergétique. Mais pour combien de temps, le rattrapage des tarifs étant inéluctable pour faire face aux investissements nécessaires d’EDF.

Sécurité électrique garantie jusqu’en 2013 selon RTE !

Selon RTE (Réseau de Transport d'Electricité), la sécurité d’alimentation électrique de la France devrait être assurée jusqu’en 2013, grâce au développement de nouveaux moyens de production, notamment renouvelables. Mais toujours selon les estimations de RTE, la demande d'électricité française va connaître une croissance annuelle comprise entre 0,8% et 0,9% en moyenne d'ici à 2025, passant de 485TWh en 2008 à 515TWh en 2015, 535TWh en 2020 et 560TWh en 2025, soit une hausse de 15%. La consommation française progresse d’abord dans les secteurs tertiaire et résidentiel, du fait de la démographie mais aussi de transferts d’usages des énergies fossiles vers l’électricité, comme le chauffage ou les transports.

Ainsi la consommation française d'électricité va devenir de plus en plus sensible aux vagues de froid, obligeant la France à importer davantage d'électricité à partir de 2013. La France reste toujours fragile en cas de consommation de pointe lors des vagues de froid, en raison d'un manque de réactivité de sa production.

EDF n'aime pas les économies d’énergie !

Nous vous parlions il y a quelque temps (article) de la société Voltalis, un fabricant de boîtiers destinés à économiser l’électricité chez les particuliers et les entreprises. Pour rappel, ce boitier s’intercale entre le compteur électrique EDF et le tableau électrique de l’habitation, et permet de réaliser des économies d’électricité en temps réel (via un signal internet) en stoppant par exemple momentanément (sans que l’usager sans rende compte) les radiateurs électriques. Un concept très intéressant pour limiter les risques de surcharge du réseau électrique (pouvant être lourdes de conséquence comme des coupures généralisées) et pour alléger la facture des clients d’EDF.

Mais l’énergéticien français ne l’entend pas de cette oreille et vient de faire condamner la société Voltalis, par l’intermédiaire de la Commission de Régulation de l’Energie (CRE), à verser une taxe à EDF, qui s’estimait lésé par cette technologie et qui réclamait une « taxe » pour compenser le manque à gagner résultant des économies d’énergie réalisées par les clients de Voltalis. Il est à noter que les autres fournisseurs d’énergie (Direct Energie, Poweo, …) s’étaient aussi joints à EDF tout en réclamant une taxe d’un montant bien inférieur.

Pierre Bivas, le PDG de Voltalis qualifie la décision « d’injuste et partiale ». Le fournisseur d’électricité demande ainsi « une rémunération de l’énergie effacée par Voltalis, ce qui signifie que, si un ensemble de clients d’EDF acceptent de réduire leur consommation, EDF exige d’être payé comme s’ils avaient consommé ! » précise Pierre Bivas. Il poursuit en indiquant « que cette décision est surprenante, contraire à la mission de la CRE de servir les intérêts du consommateur, contraire au Grenelle de l’environnement et contraire aux lois du marché car elle constitue une entrave à la concurrence ».

Cette technologie est pourtant très intéressante aussi pour EDF dans la gestion de la fourniture d’électricité, en évitant notamment des pics de consommation aux heures de pointes (20% d’économies d’énergie électrique possible) et l’importation de courant. Mais Pierre Bivas estime qu’EDF cherche à freiner la généralisation de ce système car elle ne possède pas encore la technologie pour la développer elle-même. Enfin, la décision de la CRE est surprenante étant donné que son homologue américain (FERC) encourageait le 18 juin dernier au développement de tels systèmes.

La taxe serait de l’ordre de 70 à 80% des revenus de Voltalis, autant dire une ponction qui pourrait être fatale pour l’entreprise. Voltalis se réserve la possibilité de recourir à toutes les voies de droit pour faire rétablir l’intérêt des consommateurs sur celui des fournisseurs.

Electricité : EDF réclame 20 % d’augmentation sur 3 ans !

Le géant de l’énergie EDF s’apprête à augmenter le prix de l’électricité, une nouvelle qui fait grincer des dents compte tenu de la conjoncture économique actuelle. Pourtant, pour Pierre Gadonneix, le Président du groupe, ceci est incontournable : « Pour cesser de nous endetter, il faudrait une hausse de 20% des tarifs ». L’endettement de son groupe est évalué à près de 25 milliards d’euros.

Ainsi, il met la pression sur l’état et l’opinion publique : « si nos tarifs n’augmentent pas, l’an prochain EDF réduit ses investissements ». Pour lui, le prix de l’électricité en France n’a pas suivi l’inflation depuis 25 ans, sinon « il serait 40% plus cher ». Selon UFC-Que choisir, une augmentation du prix de l’électricité de 20% sur 3 ans représenterai un surcoût mensuel de 12 euros par ménage.

La communication de Pierre Gadonneix semble être passée auprès du gouvernement puisque la Ministre de l’Economie Christine Lagarde annonce qu’il faut « envisager des hausses tarifaires ». Le ministère de l’écologie quant à lui veut désamorcer la situation en rappelant que les tarifs français sont de 15 à 30% inférieurs à ceux de nos voisins. Il annonce aussi qu’aucune décision n’a été prise pour une augmentation du prix de l’électricité en 2009.

Personne ne remet en cause la situation financière dans laquelle se trouve aujourd’hui le groupe EDF. Par contre la stratégie qui l’a conduit à ce point de non retour est fortement critiquée. Il est notamment reproché à EDF d’avoir mis tous ses œufs dans le même panier, à savoir le nucléaire. Car même avec l'emprunt obligataire a rencontré un succès inespéré (3,2 milliards d'euros ont été récoltés auprès de 250.000 particuliers et 20.000 salariés d'EDF, soit trois fois plus que ce qui était initialement espéré), EDF prévoit cette année un investissement record de 7,5 milliards d’euros en France, soit 2,5 milliards de plus qu’en 2008 et 4 milliards de plus qu’en 2007.

Le nucléaire, qui a fait nos beaux jours, est en train de petit à petit nous couter de plus en plus cher : Mise en chantier 2 réacteurs EPR notamment pour faire face à la demande, pour un coût de 4 à 4,5 milliards d’euros chacun. Un parc nucléaire vieillissant de 58 tranches dont la durée d’exploitation vient d’être portée à 40 ans par l’ASN (Autorité de sûreté nucléaire), alors qu’initialement était prévu une durée de 20 à 30 ans, pour un coût par tranche d’environ 400 millions d’euros. Gestion des déchets radioactifs de plus en plus couteux et problématique. Démantèlement des Réacteurs à Eau Pressurisée (REP).

Autant d’investissements que les clients d’EDF doivent soit se préparer à financer, soit en limiter l’impact sur leur facture énergétique en privilégiant la sobriété énergétique dans l’habitat neuf et ancien par notamment l’installation de systèmes de chauffage utilisant des énergies renouvelables et propres…

HYmotion 3 : le scooter hybride de Peugeot

Peugeot lancera fin 2010 un scooter hybride à trois roues et à toit, comprenant à la fois un moteur essence et deux moteurs électriques logés dans les 2 roues avant dans sa version 125cc.

Le scooter hybride HYmotion consommera seulement 2 litres au 100km, et polluera peu (47g de C02 aux 100km). Peugeot déclare que les performances du HYmotion 3 sont équivalentes à celles d’un scooter de 400cm3, mais que sa consommation est bien moindre, notamment grâce à la fonction « Stop & Start ».

Piaggio devrait lui aussi lancer cet été un scooter 3 roues hybride, avec un rejet de co2 de 40g/km et une conso de 1.8L/100 soit à priori un peu mieux que l'HYmotion.

La révolution vers un transport propre est donc aussi en marche sur le marché des 2 (3) roues.

Renault et EDF renforcent leur coopération

A la suite de l’accord signé le 9 octobre 2008 entre Pierre Gadonneix, Président Directeur Général d’EDF, et Carlos Ghosn, Président Directeur Général de Renault-Nissan, le constructeur automobile a signé le 22 juin dernier un contrat avec l’énergéticien portant sur un système de recharge qui permet la communication entre les bornes de recharge et les véhicules électriques baptisé « power line communication» (PLC) et qui équipera les véhicules électriques à l’horizon 2011.

Ce système de charge développé par EDF, permet un échange d'informations sécurisé entre le véhicule et la borne de recharge, telles que l'identification du véhicule, le transfert de données de facturation, ou encore la localisation de la borne la plus proche en fonction de l'autonomie de la batterie. Ce service additionnel devrait apporter une avancée concrète dans le développement du marché des véhicules propres en France.

Ainsi, les deux partenaires franchissent une nouvelle étape dans le développement du véhicule électrique à horizon 2011. Le groupe Renault-Nissan est aussi très impliqué en matière de développement durable pour ces usines de production, qui doivent réduire de manière compétitive l’impact de leur activité sur l’environnement lors de la fabrication du véhicule ou du moteur en s’appuyant sur la démarche des 4R (Réduire, Réutiliser, Recycler, Récupérer de l’énergie).

L’énergie solaire du Sahara pour alimenter l’Europe

« 1% de la surface des déserts suffirait pour produire l’électricité nécessaire à l’ensemble de l’humanité ». Les déserts chauds couvrent environ 36 millions de km2 sur les 149 millions de km2 de terres émergées de la planète. L’énergie solaire frappant chaque année 1km2 de désert est en moyenne de 2,2 térawattheures (TWh), soit 80 millions de TWh par an.

Alors, et si le soleil du Sahara alimentait l’Europe en électricité ? Le Plan solaire méditerranéen annoncé en décembre par l’Union européenne ambitionne d’installer des milliers de miroirs paraboliques dans le désert du Sahara. En juillet prochain sera lancé à Munich le consortium « Desertec ». Il réunira les groupes industriels les plus importants d'Allemagne (Deutsche Bank, E.ON, RWE et Siemens) afin de poser les premiers jalons d'un projet pharaonique de production d'énergie solaire dans le désert africain.

Le Sahara deviendrait dès lors le terrain d’une gigantesque centrale solaire à concentration (CSP : Concentrating Solar Power) qui alimenterait tout le Maghreb et même l’Europe. Plusieurs milliers de kilomètres carrés de miroirs paraboliques produiraient de la vapeur d'eau faisant tourner des turbines génératrices d’électricité, qui serait acheminée vers l'Europe, alimenterait les industries locales, ou des centrales de désalinisation.

Le projet « Desertec », qui paraissait au départ quelque peu utopique, pourrait être mis en place en l'espace de 10 ans. Pour un investissement évalué à 400 milliards d'euros (dont 50 employés à la mise en œuvre d'un réseau électrique jusqu'en Europe), l’installation pourrait répondre en 2050 à 15% de la demande énergétique européenne et réduire les émissions de CO2 de 4,7 milliards de tonnes (six fois la production annuelle de l’Allemagne). En outre, ce plan solaire méditerranéen apporterait à la fois de l’électricité et des ressources financières aux pays d’Afrique du Nord.

Même si cela représente un coût très élevé, il faut considérer le projet Desertec comme un investissement sur le long terme permettant au final de réaliser d’importantes économies. Aujourd’hui, une centrale solaire thermique produit l’électricité à un coût situé entre 0,14 et 0,18 euro par kilowattheure (kWh). Si une capacité de 5 000 mégawatts (MW) était installée dans le monde, le prix pourrait se situer entre 0,08 et 0,12 euro par kWh, et pour 100 GW, entre 0,04 et 0,06 euro par kWh.

Les écologistes allemands et l’ONG Greenpeace ont salué le projet. En seulement 6 heures, les déserts reçoivent suffisamment d'énergie pour alimenter l'humanité en énergie pour une année entière. « Le projet Desertec rendra superflues la construction de nouvelles centrales thermiques et la prolongation de la durée de vie des centrales nucléaires » a indiqué Greenpeace.

Tesla Motors : des voitures de sports électriques écologiques

Tesla, c’est le projet de deux entrepreneurs de la Silicon Valley, Martin Eberhard et Marc Tarpenning, d’allier voiture de sport et voiture verte. Leur entreprise, « Tesla Motors », a réussi à lever plus de 60 millions de dollars auprès d’investisseurs américains très en vue tels que Larry Page et Sergey Brin, les fondateurs de Google. Grace au succès de leur premier modèle sur le sol américain et l’investissement de 50 millions de dollars du constructeur Daimler dans la petite entreprise de voitures de sport écolos, les voitures de Tesla Motors vont bientôt débouler sur l’Europe.

Tesla a en effet annoncé en avril dernier l’ouverture de cinq centres de vente en Europe : le premier à Londres, suivi de ceux de Munich et Monaco. Le constructeur de véhicules électriques a fait savoir que les premiers modèles, conformes aux réglementations européennes, seront livrés en juin. Tesla distribuera dans un premier temps le modèle Roadster, puis fin 2011, la berline familiale « Tesla S ».

La « Tesla S », comme le modèle Roadster, utilisera des batteries Lithium-ion. Selon le constructeur, elles autorisent une autonomie de 260km, ou de 480km avec un pack de batterie supplémentaire en option. La recharge s’effectue en 4 heures pour une charge complète sur une prise secteur 220 volts. La vitesse de pointe est annoncée à 210 km/h et le 0 à 100km/h en seulement 6 secondes !

Tesla nous prouve que la voiture électrique a devant elle un bien bel avenir, et que performance automobile peut aussi rimer avec environnement.

ADSL : Des millions de kWh pourraient être économisés

Les scientifiques de l'Institut allemands Fraunhofer affirment que les connexions ADSL du monde entier consomment aujourd'hui un total de 20 milliards de kilowatts-heures par an.

En effet, ils indiquent que les standards ADSL2 et ADSL2+ intègrent un mode d'économie d'énergie appelé « L2 Mode », qui consiste à mettre le modem ADSL en veille dès qu'il n'est pas utilisé, mais qu'aucun fournisseur d'accès ne l'exploite actuellement, afin de garantir la stabilité de leurs connexions. Car lorsqu'un modem ADSL se connecte sur une ligne et que les modems voisins sont en mode L2, les perturbations sont très faibles et la connexion à très haut débit sera de grande qualité. Mais dès que les modems voisins passent du mode L2 à une activité normale, ils génèrent du bruit supplémentaire sur les lignes ADSL, qui forcent les autres modems précédemment connectés à renégocier leur connexion (déconnexion, redémarrage et nouvelle connexion à débit inférieur), ce qui s’avère très gênant pour l'utilisateur. Nos modems ADSL reste donc en activité en permanence.

Fraunhofer Institute a annoncé avoir mis au point un système qui serait parfaitement fonctionnel sur les réseaux actuels, sans changement ni ajout de matériel, qui éviterait ce genre de désagrément avec le « mode L2 ». Il permettrait de réaliser plusieurs millions de kWh d’économie par an, soit une économie annuelle de 15 millions d'euros rien que pour les fournisseurs d'accès en Allemagne.

A noter que sur décision des opérateurs, le prochain standard VDSL n'intégrera pas ce mode L2, jugé inutile par ces derniers … ! Dommage pour eux et surtout pour la planète…

Economies : Pensez aux prises coupe veille informatique !

Ces multiprises simples à installer et à utiliser peuvent vous permettre de réaliser quelques économies d’énergies supplémentaires et de protéger (en cas d’absence lors d’orages) certains périphériques de votre ordinateur ou télévision.

Une multiprise coupe veille détecte la mise en veille ou la mise hors tension du produit maître (comme votre ordinateur ou votre téléviseur), et coupe automatiquement l’alimentation des périphériques (imprimante, scanner, décodeur satellite, …) reliés sur les autres prises dites « esclaves ». Il peut exister aussi sur le bloc une prise indépendante qui permet de brancher un appareil nécessitant d’être alimenté en permanence même si l’appareil maitre est coupé, comme un fax, un modem, un programmateur…

Ce type de multiprise se trouve aujourd’hui assez facilement. Vous pourrez par exemple en trouver une (permettant de brancher 6 équipements) sur la boutique en ligne d’EDF Bleu Ciel pour seulement 27 € TTC.

Progression des fournisseurs alternatifs d’énergies en 2008

Selon le rapport du second semestre 2008 de la Commission de Régulation de l'Energie (CRE), le marché de l’énergie gaz et électrique reste largement dominé par les tarifs réglementés sur le marché de l'énergie en France, bien que l'ouverture à la concurrence pour les consommateurs résidentiels est aussi connu une forte progression l’an dernier (tarifs de marché).

Ainsi, sur un total d’environ 30 millions de point de raccordement électrique, 700 milles étaient clients d’un fournisseur alternatif au 31 décembre 2008, contre 31 milles fin 2007. Pour le gaz, sur environ 11 millions de sites, plus de 400 milles étaient raccordés à un fournisseurs alternatifs fin 2008 contre 54 milles fin 2007.

Les clients résidentiels vont certainement continuer à quitter les tarifs réglementés dans les prochains mois tant les avantages mis en avant pour les fournisseurs sont attractifs pour passer à un tarif de marché, sachant que dans tous les cas, la fin des tarifs réglementés gaz naturel est prévue pour le 1er juillet 2010. Par exemple, en tant que partenaires Dolcevita de Gaz de France (GDF SUEZ), chez ELYOTHERM nous pouvons proposer à nos clients des offres électricité et/ou gaz en tarifs de marché avec :

• Des prix fixes pendant 24 mois sans augmentation
• Une protection contre 8 hausses potentielles (variation semestrielle) sur 2 ans
• 40€ TTC de remise à l’ouverture du contrat
• La garantie du prix historique EDF actuel, avec possibilité de revenir chez EDF au bout de 6 mois si le client change d’avis
• Une seule facture pour les 2 énergies, GDF SUEZ s’occupant de toutes les démarches comme la résiliation chez EDF…

Wind-it transforme les pylônes électriques en éoliennes

Le projet « Wind-it » consiste à utiliser les pylônes électriques comme support pour les éoliennes. Autant dire que le potentiel est énorme, car l’avantage est double: les supports sont déjà présents à travers de nombreux territoires et ils servent déjà à transporter de l’électricité. Ce concept pourrait donc développer l’énergie éolienne sans à nouveau défigurer le paysage par de nouveaux pylônes.

Malgré que l’idée n’ait pas encore séduite l’hexagone, le concept « Wind-it », imaginé par les Français Nicola Delon, Julien Choppin et Raphaël Menard, vient néanmoins de se voir décerner récemment le premier prix du concours « Metropolis Next Generation Design Competition », une récompense remise par la revue américaine « Metropolis ».

« Wind-it » s’appuie sur la technologie des aérogénérateurs de type Darrieus. Ces éoliennes sont composées de deux ou trois pales fixées sur un axe vertical qui tournent comme un tourniquet. Elles n’ont pas besoins d’être orientées face au vent pour obtenir un rendement comparable à des éoliennes à axe horizontal. Enfin, elles sont moins bruyantes car elles ne génèrent pas d’effet de sifflement à l’extrémité des pâles.

La France compte plus de 500.000 pylônes de moyenne et haute tension. Or en équiper seulement un tiers permettrait d’économiser l’équivalent de deux réacteurs nucléaires, en limitant fortement les habituelles polémiques sur l’implantation de champs d’éoliennes sur notre territoire.

Le projet prévoit deux stratégies de développement : l’adaptation des petits piliers existants avec des éoliennes de 1 à 10kW, et des éoliennes de 20 à 100kW pour les plus gros pylônes. Pour les nouvelles lignes électrique, un nouveau pylône intégrant plusieurs unités de production (de 100kW à 1MW de puissance pourrait être aussi proposé. Il ne reste plus désormais qu’à « Wind-it » de trouver des soutiens financier et industriel afin de poursuivre l’aventure.

Un peu d’économies d’énergie via les services en ligne

Plusieurs services en ligne peuvent vous aider à maitriser (un peu !) sa consommation d’énergie électrique et de gaz de ville. Pour cela, il vous suffit de créer gratuitement un compte en ligne chez EDF ou Gaz de France à l’aide simplement de la référence de vos contrats.

Côté électricité, vous disposerez ainsi de l’historique de vos consommations sur les 3 dernières années sous la forme de listes ou de graphiques, ce qui permet par exemple de mettre en avant une dérive de sa consommation au fils des ans, sans mettre en cause pour autant l’augmentation des tarifs ! Pour éviter les mauvaises surprises, il est même possible d’estimer sa facture au jour le jour grâce au compteur virtuel.

Pour le gaz, avec le service baptisé M@relève, vous pourrez noter votre consommation et vous ne payerez ainsi que votre consommation réelle et non une estimation.
Enfin pour ceux pour ceux qui n’ont pas opté pour le prélèvement automatique, il existe une alternative au chèque : le paiement en ligne qui vous permettra d’économiser un timbre, du papier et de l’énergie...

La consommation d'électricité en baisse en 2009

Selon l'Agence Internationale de l'Energie (AIE), pour la première fois depuis 1945, la consommation électrique devrait accuser une net baisse en 2009 à travers le monde. Ainsi, l’Agence qui représente les intérêts énergétiques des 30 membres de l'OCDE, cette baisse serait en moyenne de 5% dans les pays de l'OCDE. Elle atteindrait même 10% en Russie, et serait supérieure à 2% en Chine.

Du côté des investissements dans les énergies renouvelables, la crise se fait également sentir, avec un recul de 38% prévu pour cette année 2009.

L'AIE évoque la chute de la demande de l'industrie liée à la crise mondiale, la baisse des cours du pétrole et du gaz, et les difficultés d'accès aux crédits pour expliquer en partie cette situation.

Better Place : une station-service pour batterie électrique

Un des inconvénients actuels des voitures électriques est en autre le temps nécessaire à la recharge des batteries. Partant de ce constat, une start-up californienne, Better Place, vient de présenter à Yokohama au Japon, son concept de station d’échange de batteries (en environ une minute sans quitter son volant !) et de recharge pour véhicules électriques.

Une fois la voiture rentrée dans la station, un premier échangeur robotisé dépose la batterie déchargée, pendant qu’un second convoyeur automatique prend une batterie chargée et l’installe dans le véhicule. La batterie déchargée est ramenée par le convoyeur à une zone de stockage où elle sera rechargée et préparée pour sa réutilisation dans un autre véhicule électrique. Le système est conçu pour fonctionner avec des logements de batterie de taille et de forme diverses, afin d’être utiliser avec toute une gamme de véhicules électriques. En outre, les stations pourraient recharger les batteries à l’aide des énergies renouvelables comme des panneaux photovoltaïques pour une mobilité « zéro émission ».

Better Place prévoie de déployer son concept dès 2010 près des lieux d’habitation, des bureaux et des commerces, ainsi que le long des grands axes routiers, dans les pays avec lesquels la société a déjà conclu des accords comme le Danemark, Israël, l’Australie, le Canada, le Portugal, ou la Californie…

Atlantic ALIPSIS : un radiateur électrique nouvelle génération

Derrière sa façade en verre au design épuré, le constructeur ATLANTIC vient de présenter un nouveau modèle de radiateur électrique haut de gamme (en 1000, 1500 et 2000W), l’ « ALIPSIS », doté d’une électronique au service du confort et des économies d’énergie.

Doté d’un double corps de chauffe, ALIPSIS dispose d’un cœur de chauffe en fonte pour une chaleur douce et homogène (restitution de la chaleur par inertie), et d’un film chauffant derrière sa façade en verre amenant une chaleur immédiate dès la mise en route du radiateur. Les deux dispositifs fonctionnent en étroite complémentarité afin d’optimiser la qualité du confort, l’ensemble étant régulé par le thermostat numérique précis au 1/10° de degré près. Un affichage digital vous permet de visualiser en un clin d'œil la température et les fonctions en marche.

Mais l’innovation la plus intéressante est sans doute le système « SWEET CONTROL ». En effet, ALIPSIS est le premier radiateur équipé de cette technologie brevetée qui peut adapter en permanence la température de la pièce. Ainsi, la combinaison de deux capteurs (de mouvement et de lumière) détecte la présence humaine pour adapter en permanence la température. Le détecteur de lumière permet en outre de détecter les variations de lumière d’un téléviseur dans le cas ou les occupants seraient immobiles dans leur canapé. Le capteur de mouvement est quant à lui positionné suffisamment haut avec une détection horizontale pour éviter au maximum le déclenchement par des animaux domestiques.

Ainsi, en mode Confort, quand la personne s’absente de chez elle: ALIPSIS abaisse progressivement la température de la pièce de 1°C puis 30 minutes plus tard de 2°C par rapport à la température de consigne. Cette température est maintenue jusqu’au retour de la personne. En mode Eco, lorsque la personne rentre chez elle : ALIPSIS augmente seul et rapidement la température de la pièce et reste en mode Confort.

En outre, une fonction aération met momentanément l’appareil en régime minimum quand on ouvre une fenêtre. ALIPSIS favorise ainsi les économies et évite les gaspillages d’énergie.

Plus d’informations :

http://www.alipsis.fr/

http://www.atlantic.tm.fr/produits/alipsis.php

Atlantic ALIPSIS : radiateur électrique nouvelle génération envoyé par ELYOTHERM

Google PowerMeter : Réaliser des économies d’énergie

Google devrait sortir bientôt un logiciel gratuit, « PowerMeter » capable de calculer en temps réel la consommation électrique de votre foyer ! En effet, Google indique simplement que si on ne peut pas mesurer sa consommation en électricité, on ne peut pas l’améliorer ! Ainsi, connaissez vous réellement l’impact énergétique de laisser la télévision allumée toute la journée ? Quel appareil électroménager utilise le plus d’énergie chaque mois ? etc …

Le logiciel « PowerMeter » devrait pouvoir vous aider à répondre à toutes sortes de questions pour vous aider à diminuer votre consommation électrique et lutter ainsi contre le réchauffement climatique. Sur le blog officiel de Google, une étude américaine démontre que la connaissance précise de la consommation du foyer entraîne une économie de 5 à 15% chaque mois. Par ailleurs, Google ajoute que pour six foyers qui économisent 10% d’électricité, on réduit les émissions de CO2 d’autant que si on retirait une voiture classique de la circulation !

PowerMeter se présente sous la forme d’un widget (iGoogle Gadget) à installer sur votre ordinateur Windows ou Mac, et qui vous indique votre consommation d’électricité en direct. Chose intéressante, non seulement vous connaissez la quantité d’électricité consommée par votre logement, mais vous pouvez aussi voir si votre voisin fait mieux que vous, le logiciel étant capable de comparer votre consommation d’électricité avec celle de votre voisinage !

Ce logiciel est actuellement en phase de développement et testé uniquement par les employés de Google. Certains d’eux estiment qu’ils économisent jusqu’à 3.000 dollars par an grâce au PowerMeter. Dans tous les cas, ce logiciel nécessite une collaboration avec les fournisseurs d’électricité avant d’être accessible au grand public. Mais le Directeur des initiatives pour l’énergie et le climat de Google.org, Dan Reicher, a confirmé à Reuters que le PowerMeter serait bientôt disponible aux Etats-Unis, en Europe et au Japon.

PS20 : La plus grande tour solaire à concentration au monde

L’exploitation de la plus grande tour solaire au monde, la « PS20 » vient de débuter sur la plateforme de Solucar, près de Séville en Espagne. C’est la société espagnole Abengoa Solar qui a commencée son exploitation commerciale après une période d’essai de 3 jours de production.

La PS20 se compose d'un champ de 1 255 miroirs héliostats. Chaque héliostat, d'une superficie de 120m2, reflète le rayonnement solaire qu'il reçoit sur un récepteur situé au sommet d’une tour d'une hauteur de 160 mètres. Grace à la quantité important de chaleur concentrée, de la vapeur est produite afin d’alimenter une turbine qui fournira en sortie de l’électricité.

Durant la phase de test, la PS20 aurait dépassé toutes les prévisions en termes de puissance de sortie. Ceci semble valider tout le potentiel de la technologie à tour solaire thermique. La PS20 est une amélioration (plus grande efficacité du récepteur, diverses améliorations dans le contrôle des systèmes opérationnels, meilleur système de stockage de l'énergie thermique) de la tour solaire PS10 déjà en service. Avec une capacité de 20MW (le double de la PS10), la centrale solaire PS20 produira assez d'énergie pour alimenter 10.000 logements, en évitant l'émission d'environ 12.000 tonnes de CO2 dans l'atmosphère par rapport à une centrale conventionnelle.

Hitachi : Une batterie Li-Ion ultra-dense pour nos voitures

La firme japonaise Hitachi annonce avoir mis au point une batterie au lithium-ion (Li-ion) la plus efficace au monde pour les véhicules automobiles électriques. En effet, cette batterie offrirait 70% de puissance de plus (4 500 Watts/Kg) que les batteries actuelles (50% de plus avec la prochaine génération qui entrera en production en 2010), avec une durée de vie supérieure à 10 ans, soit une longévité en hausse de 20%.

Cette nouvelle génération de batterie laisse augurer des perspectives très intéressantes pour les futures modèles de voitures électriques, avec plus d’autonomie et moins lourdes. Reste le problème des coûts de production encore très élevés pour ce type de batterie.

Une prise universelle pour nos véhicules électriques

Un projet de prise universelle a été présentée lundi à l’occasion de l’ouverture de la Foire de Hanovre le 20 avril dernier. Plusieurs grands constructeurs automobiles (BMW, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, PSA Peugeot Citroën, Toyota et Volkswagen) se sont en effet mis d’accord sur un standard de prise pour faire « le plein » des véhicules électriques. Cette prise délivrera une tension de 400 volts triphasé jusqu’à 63 ampères et elle permettra un chargement des voitures en quelques minutes dans n’importe quel pays européen.

« Une voiture doit pouvoir être rechargée en Italie, comme au Danemark, en Allemagne ou en France. C’est une avancée importante, car seule une norme commune dans les prises permettra le début de la construction à grande échelle de voitures électriques au niveau européen », a expliqué la directrice en charge du développement des nouveaux secteurs d’activité chez RWE.